7 factores para elegir tus zapatillas de ciclismo

Casi cualquier calzado sirve para andar en bicicleta, pero si practicas el ciclismo regularmente y buscas resultados existen unas zapatillas específicas que serán mejores para ti.

Para ayudarte a tomar una buena decisión, te proponemos 7 factores para elegir tus zapatillas de ciclismo.

1. Tus motivaciones sobre la bici

¿Por qué andas en bicicleta? ¿Quieres conseguir rendimiento o simplemente pasar un rato agradable de ocio o desplazarte de una forma sana? Estas preguntas son básicas a la hora de plantearte qué zapatillas comprar. Leer más ›

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Las 6 claves para elegir un casco para tu bicicleta

El casco es el principal elemento de seguridad en el ciclismo, pues protege al cerebro, un órgano tan primordial como vulnerable. No está hecho para golpearse a gran velocidad ni para otras actividades que hacemos, así que añadir una capa adicional es imperativo.

Aunque hay algunas diferencias entre los cascos de bicicletas de montaña y los carretera, se pueden encontrar bastantes características afines. Si estás buscando uno, aquí te damos las 6 claves para elegir tu casco.

1. Protección

Evidentemente es el primer objetivo del casco. La mayoría de modelos actuales están hechos de poliestireno expandido, un material que absorbe los golpes. Es normal que los cascos se agrieten en las caídas: su función es sufrir el impacto y que no lo sufras tú. 

En general los cascos de las bicicletas de montaña cuentan con una mayor protección en la parte trasera del cráneo. Leer más ›

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Las 5 claves sobre las luces para ciclismo de montaña

Existen dos tipos básicos de luces para las bicicletas: para ciclismo de carretera y para ciclismo de montaña. Ya hemos profundizado sobre las luces para la carretera, así que ahora vamos a explicar detalladamente las 5 claves sobre las luces para ciclismo de montaña.

1. Compatibilidad con tu bicicleta

Lo primero que tienes que comprobar es que la luz que vayas a comprar pueda ajustarse a tu bicicleta y montarse manera segura, ya sea en el manillar o en el casco.

Asegúrate de poder colocar la luz donde quieres y de que no se tambalea, porque sino no te servirá de ayuda. Comprueba también que el soporte esté firme, porque si la luz se suelta en un sitio peligroso la caída puede ser de órdago. Leer más ›

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Las 7 claves sobre las luces para ciclismo de carretera

Durante el invierno las luces se hacen imprescindibles para andar en bici. En el mercado hay una gran variedad, con unos precios muy dispares. Si no sabes qué luz elegir, sigue leyendo y descubrirás las 7 claves sobre las luces para ciclismo de carretera que debes valorar. 

1. ¿Carretera o montaña?

Para elegir tus luces tienes que tener en cuenta el uso que le vas a dar. Las luces para ciclismo de carretera son muy diferentes a las de mountain bike con respecto a producción de luz, peso o precio.

En este post nos vamos a ocupar de las luces para bicicletas de carretera, pero también puedes consultar nuestra entrada sobre las luces para ciclismo de montaña. Leer más ›

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8 consejos para aumentar tu rendimiento con la psicología en ciclismo

Un estudio sobre las claves del éxito en el deporte de la Universidad de Wolverhampton apuntó que el 20% del rendimiento deportivo se obtiene gracias a la fortaleza psicológica.

Pero, como ciclista, te preguntarás cómo te servirá a ti, cómo puedes aplicarlo, en resumidas cuentas, cómo puedes mejorar tu mentalidad. No te preocupes: aquí te proponemos 8 consejos para aumentar tu rendimiento con la psicología. Leer más ›

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La importancia de la psicología en el ciclismo

Es innegable que la cabeza tiene un peso notable en el deporte. Y en ciclismo, como deporte individual, seguramente más que en otras disciplinas. Es decir, la importancia de la psicología en el ciclismo está fuera de toda duda.

Un estudio desarrollado por el Profesor de Psicología del Deporte de la Universidad de Wolverhampton Andy Lane apunta que el 20% del rendimiento deportivo depende de factores psicológicos.

Así lo ha dicho el profesor Lane: “El 20 por ciento de la fórmula se debe a la motivación, la confianza y la confianza en sí mismo”. Además, destacó la importancia del círculo cercano al deportista: “Estos factores son casi siempre los resultados de una sólida red de apoyo”.

Por otra parte, Lane incidió en que la parte psicológica puede convertirse en la ventaja competitiva que distingue a los grandes campeones: “Muchos atletas tienen los mismos niveles de habilidad y aptitud, pero los que están en la parte superior tienen la ventaja psicológica”.

Así, muchos ciclistas profesionales y amateurs podrían conseguir un importante aumento de rendimiento trabajando la parte mental, tan necesaria en el ciclismo, sin dejar de lado, claro está, la parte física, muscular y cardiovascular.

Pero no debemos olvidar que el 80% restante del rendimiento se debe a factores físicos, por un lado, y a las habilidades de cada ciclista, por otro. Ambos se reparten en sendos 40%.

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4 consejos para evitar las pájaras en cliclismo

Las famosas ‘pájaras’ pueden ser motivo de preocupación para los ciclistas profesionales acostumbrados a entrenar y competir, así que lo serán mucho más para los ciclistas amateurs que no tienen un plan de preparación tan cuidado.

Para evitar las pájaras tienes que tener en cuenta cuáles de tus reservas internas te pueden fallar y actuar de forma preventiva. Éstos son tus depósitos internos:

Glucógeno (hidratos en carbono) en músculos e hígado
Glucosa en la sangre
Triglicéridos (grasas) en los músculos
Grasa corporal

No se va a producir una falta de grasas, así que los motivos de una eventual ‘pájara’ serán la falta de glucógeno en músculos o hígado o la escasez de glucosa en la sangre.

Hecho el diagnóstico, hay que llevar a cabo la prevención. Para eso te proponemos 4 consejos para evitar las ‘pájaras’.

1. Comer hidratos de carbono en los días previos

Uno o dos días antes de un entrenamiento largo y exigente es recomendable aumentar la carga de carbohidratos. Durante esos días debes comer hidratos de carbono cada tres horas y acompañarlos de mucha agua. Eso contribuirá a subir tu nivel de glucógeno muscular.

2. Desayuna unas horas antes de salir

Las reservas de los días anteriores no te aseguran una resistencia óptima, así que es aconsejable tomar un buen desayuno dos o tres horas antes de salir. Si lo haces poco tiempo antes tu resistencia se reducirá en lugar de aumentar. El desayuno ha de incluir hidratos de carbono, proteínas y grasa.

Si estás seguro que tus niveles son altos puedes salir en ayunas, pero mientras estés encima de la bici tienes que comer cada 20 minutos o te quedarás bloqueado.

3. Repón fuerzas durante el entrenamiento

Durante el transcurso de la sesión deberías ingerir entre 200 y 400 calorías bien en forma sólida o bien en forma líquida. La carga de hidratos de carbono óptima para evitar las ‘pájaras’ ronda los 60 gramos por hora.

Por otra parte, no estaría de más que hubieras comprobado antes que la comida que llevas le sienta bien a tu estómago. Aunque suene a tontería.

4. Complementa el agua con miel o glucosa

Si solo bebes agua y al final de tus entrenamientos notas que pierdes mucho ritmo, te interesará saber que la miel o la glucosa ayudan a mejorar tu resistencia.

Según un estudio norteamericano, tomar 15 gramos de miel o de glucosa cada 16 km en un trayecto de 64 mejora el rendimiento con respecto a beber únicamente agua.

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6 consejos para adaptar tu peso con el ciclismo

Hay gente que se machaca haciendo abdominales para perder esos kilos de más y poder presumir de figura, pero hay una manera mucho más divertida de adaptar tu peso: el ciclismo.

Si te gusta salir con la bici y crees que te vendría bien bajar unos kilos, puedes optimizar tu entrenamiento y lograr acercarte a tu peso ideal. Una forma de hacerlo es reducir la grasa corporal que suele acumularse en la barriga.

Sin más preámbulos, os proponemos nuestros 6 consejos para adaptar tu peso con el ciclismo.  Leer más ›

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Finn: soporte para llevar tu smartphone en el manillar

Si cuando sales en bicicleta no sabes dónde meter tu smartphone o lo llevas en el bolsillo porque no encuentras un sitio mejor, es muy posible que esto te interese.

El Finn de la firma austriaca BikeCityGuide es un sencillo soporte para llevar tu smartphone en el manillar de tu bicicleta. De esta manera lo tienes visible y al mismo tiempo está seguro.

Quizá cuando lo saques del paquete no te parezca una buena idea confiar tu caro smartphone a un soporte tan simple, pero, según se puede ver en este vídeo de la marca, es muy resistente y nunca dejará caer tu móvil. Leer más ›

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8 consejos para andar en bicicleta sobre hielo y nieve

Ahora en invierno es habitual que en ciertas áreas azote el frío. La nieve y el hielo suelen dejar las carreteras en condiciones muy difíciles para practicar el ciclismo, pero hay prácticas que pueden minimizar su efecto.

En cualquier caso, antes de nada recuerda que salir con la bici no es obligatorio, que no te van a dar ninguna medalla, y que si piensas que las condiciones son demasiado complicadas puedes dejar la bicicleta para otro día.

Sin embargo, si consideras que la carretera está practicable y que podrás pasar un buen rato con la bici, adelante. En ese caso te interesará nuestra lista de 8 consejos para andar en bicicleta sobre hielo y nieve. Leer más ›

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